Всем привет. Во первых хотел бы попросить администрацию защитить от нападок на тех, кто пишет посты
вопросительного и содержательного характера про бизнес в реальном секторе. А то всякие «специалисты» работающие на дядю, а таких
тут 99% — учат жизни тех, кто пытается немного быть посвободнее, это выглядит некрасиво. А разговоры типа только финансовые рынки — мол реал сектор зло — просто без комментариев. 

А я продолжу. Часто слышу о том, что бизнес в реальном секторе это ой ой, а в России так вообще не стоит начинать.
Со своей стороны отмечу что как в России так и в любой другой стране, чем выше ваша доходность — тем более лакомым куском кажется
ваш бизнес и для государства, и для криминала и для конкурентов. Если у вас работает масса народу и у вас низкая рентабельность — то никто к вам не привяжется даже, это просто не интересно.
Но если у вас повышенный доход — будьте осторожны и умейте договариваться… со всеми.




( Читать дальше )

День выдался не важный.
Понятно, что пятница в мск это некоторая суббота, особенно для среднего и высшего руководящего состава.

 Но как то все не задавалось, 2 раза уронил телефон. Один раз уронил частично в лужу.
Какая то спешка, последствия от 1 сентября конечно может наложились, блин ребенка в школу отправить — процедура как в космос запустить, шучу конечно. Все как то суетно.

На людей начинает влиять осень, то ли истерия от окончания лета (а она видна по соцсетям), то ли такой же аврал от 1 сентября. Но люди напряжены и это чувствуется.




( Читать дальше )

Немножко подробнее картинка и анонс на сентябрь.

Это вторая часть описания ивента, как я сходил на  Московский Международный Автомобильный  Салон.

В первой части был автоваз и прочие. 
Во второй части будет немного китайцев, совсем чуть Обухова, мотоциклы и  студии автоателье.

Буду картинки клеить но между ними пойдет рассказ, мне нравится такая форма изложения.

Итак. Как я и говорил. Были Мерседесы, Автоваз, Китайцы, Иран. ВСЕ))) остальные не приехали, я разобрался сам уже, почему.



Китайцы прибыли все. что хотели. Я честно говоря их не воспринимаю, как машины. Крайне низкое качество.
Есть знакомый, который попал в дтп и не сработали подушки плюс оторвалось крепление ремня- человек инвалид.


( Читать дальше )

Сижу значит в ВК, никого не трогаю. Медленно просыпается семейство, выходной как никак, и тут началось...
По правде говоря это один из самых эпичных случаев, и это шедеврально.
аттеншен! буков очень много и неожиданная развязка



( Читать дальше )

Почти каждый год я посещаю этот традиционный автосалон. Ходить на подобные мероприятие лучше в четверг, в пятницу и выходные — толпы испортят все впечатление. А уж тем более автосалон — куча школьников просто свудит с ума).
Я автолюбитель, с 97 года, в день проезжаю по 20-30 км, в среднем и автомобильная тема мне очень близка. Мафынки я люблю.

Сразу надо сказать, что облом был дикий, было в 2 раза меньше чем обычно. Кризис вносит свои коррективы.

Скажу сразу автосалон был на основе китайцев, лада и мерседесы в полном объеме.
Ауди, БМВ, ПОРШЕ, ФОРД, АУДИ, КИА, ВОЛВО, ЛЕКСУС, ТОЙОТА, Ниссан, их всех просто НЕ БЫЛО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

А кто тогда был спросите вы? Ну погнали.

(фоток много будет 3 части)

Традиционно, уровень безопасности повышен, при подъезде заглядывают в в багажник и салон. 




( Читать дальше )

Буду иногда публиковать письма и переписку с трейдерами, с согласия авторов.
Думаю, многим будет полезно, ибо ошибки и проблемы типичные.